Modulares Brennraumkonzept von Scania

Die Kolbenmulde erzeugt die richtige Konzentration und die richtige Lage des Luft-Kraftstoff-Gemisches zum Zeitpunkt der Verbrennung. Je nach Motor ist der Kolben vollständig aus Aluminium oder hat einen Stahlboden und einen Mantel aus Aluminium. Das Gewicht von Aluminium ist geringer und die Wärmeleitfähigkeit höher. Eine Stahlkrone wird verwendet, wenn zusätzliche Festigkeit erforderlich ist, um den höheren Verbrennungsdrücken zu widerstehen.

Wirtschaftlichkeit:
Die Kolbenmulde stellt sicher, dass möglichst viel des in den Brennraum eingespritzten Kraftstoffes auch tatsächlich verbrannt wird. Wirkungsgradverluste, die in erster Linie auf eine unzureichende Verbrennung des Kraftstoffs zurückzuführen sind, werden reduziert.

Niedrige Emissionen:
Nicht oder nur teilweise verbrannter Kraftstoff ist eine Quelle für schädliche Emissionen. Durch die Verbesserung des Wirkungsgrades der Verbrennung kann der Emissionsausstoß besser gesteuert werden.

Betriebskosten:
Alle Kolben haben einen Ringsatz mit einem Keystone-Kompressionsring. Dieser Ring verringert das Entweichen von Gasen zwischen Laufbuchse und Kolben und somit auch das Eindringen von Kohlenstoff in das Schmieröl. Er trägt auch dazu bei, eine saubere Verbrennung zu ermöglichen. Auf lange Sicht sind der Verschleiß der Zylinderlaufbuchse und der Ölverbrauch geringer.