Federung

Bei allen Anwendungen ist es wichtig, das richtige Gleichgewicht zwischen Leistungsstärke, geringem Gewicht, Fahrkomfort und Zuverlässigkeit zu finden. In manchen Fällen erfüllen sowohl eine Stahl- als auch eine Luftfederung diese Anforderungen.

So bevorzugen beispielsweise viele Transportunternehmer eine Kombination aus Parabelfedern an der Vorder- und Luftfederung an der Hinterachse. Für den Fernverkehr gebaute Scania-Lkw mit Parabelfederung überzeugen durch gute Fahrbarkeit. Es handelt sich hierbei um eine einfache Zwei-Blatt-Federung, die von einem Stabilisator und Stoßdämpfern unterstützt wird. Der Fahrkomfort ist vergleichbar mit dem einer Luftfederung. Auf die Vielseitigkeit, wie zum Beispiel die Ladungshandhabung, muss allerdings verzichtet werden.

Dieselbe Zwei-Blatt-Parabelfederung kommt, wenn es die Einsatzbedingungen zulassen, auch bei Baustellenfahrzeugen zum Einsatz. Für extreme Einsätze kann eine Parabelfederung mit einer Tragkraft von neun Tonnen spezifiziert werden.

Für die Hinterachsfederung stehen vier Alternativen zur Auswahl: Für Doppelachsen gibt es Parabelfederungen mit einer Tragkraft von 13 oder 21 Tonnen. Wenn eine höhere Tragkraft benötigt wird, stehen für Doppelachsen Trapezfedern mit einer Tragkraft von 26 bzw. 30 Tonnen zur Verfügung.