Scania VGT

Besseres Ansprechverhalten des Motors, höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und schnellere Gangwechsel. Was ein intelligent konstruierter Turbolader bewirken kann, ist schon erstaunlich.

Beim Turbolader mit variabler Leitschaufelverstellung werden Geometrie und Gasströmung durch ein elektrisches Stellglied geregelt. Auf diese Weise kann die Zufuhr von Ladeluft zum Motor präzise gesteuert und die Motorleistung im unteren Drehzahlbereich sowie die Abgasrückführung bei 9- und 13-Liter-EGR-Motoren gesteigert werden.

Der Einlassluftstrom lässt sich über den gesamten Drehzahlbereich optimieren. Damit trägt der VGT zu einem besseren Ansprechverhalten des Motors und zu einem höheren Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bei, indem die Turbinendrehzahl während des Gangwechsels konstant gehalten wird.

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