Funktionsweise Scania Turbocompound

Sehen Sie sich an, wie die Turbocompound-Technologie funktioniert.

1. Eintritt der Abgase aus dem Krümmer bei einer Temperatur von fast 700° C.
2. Mit den Abgasen wird der konventionelle Turbolader angetrieben, um Leistung und Drehmoment im Verbrennungsprozess zu steigern. Die Abgase werden nicht in die Atmosphäre freigesetzt, sondern der Turbocompound-Turbine zugeführt.
3. Die Abgase haben beim Erreichen der Turbocompound-Turbine immer noch eine hohe Temperatur (ca. 600º C). Mit dieser Energie wird die zweite Turbine bis auf 55.000 U/min beschleunigt. Danach ist die Temperatur der Abgase auf unter 500° C gesunken, und sie entweichen über die konventionelle Abgasanlage und den Schalldämpfer.
4. Die Drehzahl der Turbine wird in verschiedenen Stufen durch mechanische Getriebe und eine Hydraulikkupplung untersetzt. Die Hydraulikkupplung gleicht die Variationen zwischen der Schwungraddrehzahl und der Turbocompound-Turbine aus.
5. Bei Erreichung der Kurbelwelle liegt die Drehzahl bei ca. 1.900 U/min.
6. Das Drehmoment des Schwungrads wird erhöht. Das Schwungrad dreht sich stabiler und gleichmäßiger.