12+2-Gang-Range-Split-Getriebe
Dieses Range-Split-Getriebe ist gleich in zwei Variationen verfügbar. Eine Version ist mit Overdrive ausgestattet, beim zweiten Getriebe ist der größte Gang direkt übersetzt.
Das direkt übersetzte Getriebe GRS905 ist in Kombination mit den Motoren von 250 kW (340 PS) bis 412 kW (560 PS) erhältlich. Es wurde für vorbildliche Wirtschaftlichkeit entwickelt und empfiehlt sich für den Fernverkehr, den überregionalen Verteilerverkehr und schwere Bautransporte.
Das Getriebe GRSO905 mit Overdrive ist für den Euro 4-V8-Motor mit 456 kW (620 PS) und für Lkw, die mit mehr hohem Gesamtgewicht unterwegs sind hervorragend geeignet. Des Weiteren ist das 12+2-Gang-Getriebe mit Overdrive in Verbindung mit Außenplanetenachsen für die Motoren von 228 kW (310 PS) bis 456 kW (620 PS) verfügbar.
Beide Getriebe bieten zwölf Gänge mit zwei zusätzlichen niedrig übersetzten Kriechgängen.
Die Getriebe bestehen aus einem Drei-Gang-Hauptgetriebe mit Range-Gruppe und Split-Getriebe. Mit dieser Kombination erhält man zwölf Gänge. Für schnelle Transporte bietet diese Auswahl an Übersetzungen hervorragende Voraussetzungen für entspanntes Fahren, auch wenn häufiges Schalten erforderlich ist.
Das Erzielen hoher Durchschnittsgeschwindigkeiten mit einer Motordrehzahl innerhalb des grünen Bereichs könnte nicht einfacher sein. Die Verwendung des Splitschalters und das Kuppeln ist die einzige notwendige Anstrengung.
Wählen Sie eines der beiden 12+2-Gang-Range-Split-Getriebe, wenn Sie vorbildliche Wirtschaftlichkeit auf allen Straßenarten wünschen. Dieses Getriebe überzeugt bei schweren Lasten, auf der Straße und im Gelände.
Beide Getriebe sind auf Wunsch mit Scania Retarder und Scania Opticruise erhältlich.
